该研究提出了一种创新的部分直接液体冷却技术（PDLC – Partially Direct Liquid Cooling），可显著延长电动汽车电池的使用寿命。与使用导电液体并需要绝缘的传统间接液体冷却系统（ILC）不同，PDLC 采用介电液体，允许电池单元与冷却剂直接接触。
卓越的研究成果,研究结果令人瞩目：
电池耐用性提高 62.5%，远超传统 ILC 技术经过 1,000 次充电循环后，最高电池温度仅上升 0.8 °C，而传统系统温升高达 3 °C
更均匀的冷却效果减少了电池衰减，显著延长电池使用寿命
LAUDA Variocool VC5000 作为核心组件在研究过程中，LAUDA Variocool VC5000 循环冷却器被用于精确控制新实验装置中冷却液的温度。这些先进设备具有以下特点：
#精确的温度控制：温度范围 -25 °C 至 +80 °C
灵活的冷却功率：约 1.12 kW 至 10 kW
稳定且可重复的测试条件，确保电池测试的可靠性
精准选择温度和散热模式
LAUDA Variocool 系列产品非常适合实验室和试点环境，能够确保科学实验的稳定性和可重复性。
对#电动汽车发展 的重要意义
这些研究成果再次印证了 LAUDA 如何通过创新的温控解决方案，为汽车行业未来技术的发展做出贡献。精确的温度控制对于电动汽车技术的进步至关重要，有助于使电动汽车更加高效和持久。
关于 #LAUDA
LAUDA 为实验室、工业和研发领域开发和生产高精度温控设备和系统。凭借创新解决方案，公司在全球范围内支持各行各业的开发进程——从汽车工业到制药行业，再到半导体技术领域。
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LAUDA
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